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30T無(wú)人駕駛架線(xiàn)式變頻電機車(chē)
關(guān)鍵詞：湘潭牽引；湘牽機動(dòng)車(chē)；
咨詢(xún)熱線(xiàn)：
30T無(wú)人駕駛架線(xiàn)式變頻電機車(chē)
整車(chē)主要特點(diǎn)
★ 定子磁場(chǎng)定向矢量控制，更適合牽引工況，保證牽引和制動(dòng)轉矩，搞高了快速響應和抗沖擊的能力，相當于模擬了直流電機的軟特性;
★ 無(wú)功參數自動(dòng)補償技術(shù)，保證電動(dòng)機在溫度升高時(shí)，保持原有的控制性能，使電機車(chē)的控制不隨電機溫度的變化而變化;
★ 網(wǎng)壓適用范圍寬，可根據用戶(hù)的實(shí)際電網(wǎng)網(wǎng)壓進(jìn)行調整;
★ 控制不間斷供電技術(shù)，解決無(wú)電區及受電弓瞬時(shí)脫弓沖擊;
★ 無(wú)觸點(diǎn)司控器，保證了司控器的可靠性。
★ CAN總線(xiàn)控制，配置無(wú)人駕駛，智能控制擴展靈活;
★ 司控器設置制動(dòng)區，退檔時(shí)不制動(dòng)，保護電機及其齒輪傳動(dòng)裝置;
★ 牽引電機過(guò)載能力強，2.5倍過(guò)載可持續3分鐘;
★ 變頻器三防設計，柔性減震安裝;
★ 液晶觸摸顯示屏，顯示各種運行信息及運營(yíng)維護、故障檢修方法;
★ 具有記憶功能，檢測點(diǎn)連續檢測到故障信號且累計到一定數量時(shí)，程序將鎖定并報警;
★ 井下無(wú)線(xiàn)近地遙控技術(shù)，可以避免礦難事故，杜絕人員傷亡，起到絕對可靠的保證;
★ 電機車(chē)自診斷技術(shù)，對電機車(chē)自身進(jìn)行檢測診斷，及時(shí)判斷故障并報警，縮短維護時(shí)間，精確記錄電機車(chē)的運行相關(guān)數據。
無(wú)人駕駛系統
★ 系統簡(jiǎn)介：井下機車(chē)無(wú)人駕駛系統利用變頻技術(shù)、微電子控制技術(shù)、井下GIS技術(shù)、井下高精度定位技術(shù)和高帶寬、高可靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結合生產(chǎn)作業(yè)優(yōu)化調度模型實(shí)現井下電機車(chē)遙控作業(yè)及變速巡航自運行。系統滿(mǎn)足礦業(yè)現代化發(fā)展趨勢，為數字化采礦奠定了重要的基礎。
★ 系統組成：系統由監控中心、綜合網(wǎng)絡(luò )平臺系統、軌道信息檢控系統、車(chē)載控制系統、裝卸載控制系統、安全駕駛系統、點(diǎn)檢監控系統和智能牽引機車(chē)構成。
★ 產(chǎn)品功能：高精度定位、寬帶通信、變頻調速、道岔控制、優(yōu)化調度、遙控駕駛、變速巡航、遙控裝卸載、視頻聯(lián)動(dòng)、防碰撞、安全駕駛、點(diǎn)檢調度。
主要技術(shù)參數
|
序號 |
項目名稱(chēng) |
主要技術(shù)參數 |
|
1 |
型號 |
CJY30-9/550GP |
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2 |
機車(chē)外形尺寸 |
7080×1540×2000mm |
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3 |
機車(chē)整備重量 |
30t |
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4 |
額定電壓 |
DC550V |
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5 |
軌距 |
750mm |
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6 |
牽引高度 |
與車(chē)輛配套 |
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7 |
調速方式 |
變頻調速 |
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8 |
小時(shí)牽引力 |
56KN |
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9 |
最大牽引力 |
74KN |
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10 |
小時(shí)制速度 |
14.06Km/h |
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11 |
最大速度 |
25Km/h |
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12 |
最小轉彎半徑 |
25m |
|
13 |
車(chē)輪滾動(dòng)圓直徑 |
840mm |
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14 |
制動(dòng)方式 |
電氣、空氣、駐車(chē)制動(dòng) |
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15 |
變頻器 |
350KVA |
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16 |
牽引電機功率 |
110KWX2 |
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17 |
受電弓工作高度 |
2200mm—3200mm |
|
18 |
其它 |
預留無(wú)人駕駛端口 |
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